Redmi Pad評測：紅米充滿野心的一次嘗試
從Note系列到K系列，從藍牙耳機到筆記本電腦，紅米不知不覺之間也已經形成了自己頗有競爭力的產品體系，在中端和次旗艦市場上甚至要比小米新機的表現來得更好，正所謂“大丈夫生居
為滿足本地化生產需求的激增，富士康正在積極調整其全球布局。除了滿足客戶需求，公司還在新興產業領域，如電動車等，積極與新興企業建立聯系。
供應鏈業者指出，由于地緣政治的因素，客戶對于生產的需求正朝著分散和本地化的方向發展，特別是在關鍵零部件和終端組裝方面。這一趨勢不僅是為了避免供應鏈斷裂的風險，還考慮到產品的敏感性以及關稅等問題。
為了迎合客戶和市場的需求，富士康正在不斷進行全球化布局。最近兩周，公司宣布通過其子公司在印度投資約500億元新臺幣，興建新工廠，并在FII USA等項目中增資3.03億美元。這一系列的投資主要是為了滿足客戶分散產地的需求，逐步在印度和北美建立或擴大產能。
除了在產能配置上的努力，富士康還積極涉足新興產業，特別是電動車領域。除了先前公布收購Indigo Technologies的特別股外，富士康還通過多種方式與其他相關企業取得聯系。
B-ON是MIH成員之一，致力于商用電動車的研發，強調共享、效率、自主、互連和電動的理念。雖然公司本身沒有生產能力，但類似于富士康這樣提供CDMS商業模式的企業協助，可以為B-ON提供完整的解決方案。
雖然目前仍在客戶開發階段，但富士康電動車策略長關潤透露，已經有14個潛在客戶在接觸中，共有23個開發項目正在執行。因此，富士康在電動車領域的布局和全球生產基地規劃正在默默推進。
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