一加Ace2 Pro官宣：普及16G內(nèi)存 引領(lǐng)24G
一加官方今天繼續(xù)為本月發(fā)布的新機(jī)一加Ace2 Pro帶來預(yù)熱，公布了內(nèi)存方面的信息。“淘汰 8GB ，12GB 起步，16GB 普及，24GB 引領(lǐng)，還有呢？#一加Ace2Pro#，2023 年 8 月，敬請期待。”同時
11月21日消息，據(jù)業(yè)內(nèi)消息，國產(chǎn)新能源汽車廠商理想目前正在國內(nèi)研發(fā)用于智能駕駛場景的 AI 推理芯片，同時還在新加坡組建芯片研發(fā)團(tuán)隊(duì)，研發(fā)驅(qū)動電機(jī)控制器的 SiC（碳化硅）功率芯片。
目前，在職場應(yīng)用 LinkedIn 上，已經(jīng)可以看到理想近期發(fā)布的五個新加坡招聘崗位，包括：總經(jīng)理、SiC 功率模塊故障分析 / 物理分析專家、SiC 功率模塊設(shè)計專家、SiC 功率模塊工藝專家和 SiC 功率模塊電氣設(shè)計專家。
在智能駕駛的 AI 推理芯片研發(fā)方面，今年10月下旬，理想智能駕駛芯片研發(fā)團(tuán)隊(duì)就已經(jīng)在上海完成集結(jié)并封閉，準(zhǔn)備突擊流片。其中最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)是推理模型加速單元 NPU 的前端設(shè)計，這部分將由理想自研，后端設(shè)計部分將會外包給中國臺灣的世芯電子，制造則會交由臺積電代工。
據(jù)悉，目前理想芯片部門的總體人員規(guī)模在 160 人以上，分布在北京、上海，美國硅谷和新加坡。一些部門已經(jīng)開始執(zhí)行 “大小周”（單雙休循環(huán)）機(jī)制。
對于該消息，理想官方尚未回應(yīng)。
值得注意的是，在今年 1 月，理想汽車 CEO 李想在公司開年內(nèi)部信中說，理想汽車的愿景是在 2030 年成為 “全球領(lǐng)先的人工智能企業(yè)”。
李想表示，“具備自動駕駛（能力）的智能電動車將成為最早的人工智能機(jī)器人，以及創(chuàng)造出物理世界人工智能的母生態(tài)：從 AI 的算法到改變生活的 AI 產(chǎn)品，從 AI 操作系統(tǒng)到 AI 推理芯片，從 AI 訓(xùn)練平臺再到 AI 訓(xùn)練芯片等。”
編輯：芯智訊-林子
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