2025年1月,比亞迪以65916輛的出口成績首次超過奇瑞,成功奪得中國汽車出口量的冠軍。奇瑞以56890輛位列第二,長安則以35944輛排在第三。
根據乘聯會發布的數據顯示,1月中國汽車出口總量為38.2萬輛,環比下降5.8%,但同比增長了7.3%。其中,新能源車的出口量為13.9萬輛,盡管環比增長了14%,但同比卻大幅下滑了47.5%。相較之下,純電動車表現較為亮眼,出口量為9.3萬輛,環比上漲22.4%,同比增長了18.5%。
在具體車型方面,比亞迪的宋PLUS新能源以27291輛的出口量位居第一,特斯拉Model 3和名爵ZS緊隨其后,分別為22996輛和15127輛。
這份成績單表明,盡管整體出口面臨壓力,新能源車依然是中國汽車品牌全球擴展的關鍵驅動力,特別是純電動車的出口增長勢頭顯著。未來,比亞迪能否繼續領跑,值得期待。
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