小米平板5 Pro 12.4簡評：多專多能 兼顧影音娛樂的大屏利器
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7月4日消息，昨天“凱美瑞只賣12萬了”的話題沖上了熱搜，昔日神車對應如此價格，讓不少網友紛紛感慨沒想到。
報道中提到，7月初，北京一家廣汽豐田4S店的銷售人員表示，現在只需要12萬多就可以開走一輛凱美瑞。
在第九代凱美瑞上市的時候，很多人認為這款車會是豐田在價格戰里最后的一張王牌，與國內同級別的純電車相比，無論是價格，還是品質，都有很強的競爭力。
但3個月過去了，這張王牌打出去，很快就被淹沒在白熱化的價格戰中了。第九代凱美瑞的銷量遠沒有達到預期，其終端售價也遠低于指導價，并且持續下探。
銷量承壓，是凱美瑞不斷降價的主要原因。第九代凱美瑞發布之前，這款車型的月銷量還未跌至一萬輛以下。去年10月至今年1月，凱美瑞在中國的月銷量分別為21514、19783、22688、16352輛。
現在，有網友發帖稱，自己已經在上述價格下提車凱美瑞，并且感謝了比亞迪等國產品牌，如果不是他們可能不會讓豐田這么賣力的促銷。“中國市場的價格戰，算是把合資車的價格給打下來了。”
有趣的是，有不少網友依然質疑12萬能買凱美瑞，隨后有相關博主給出了說法，表示基本上就是這個價格。
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