K60至尊版剛預熱 一加Ace2 Pro正面硬剛
Redmi這邊剛如火如荼的宣傳了K60 Ultra的各種技術和硬件配置，作為競品的一加也坐不住了。一加中國區總裁李杰發布了兩條微博，表示在自家的一加Ace2上早就已經采用了和PixelWo
10月16日消息，日前，有網友評論“蔚來換電技術”，稱根本原因是蔚來電池不行，充電技術不行，才用換電池來彌補，再就是換電池還可以二次利潤收入。
對此，蔚來副總裁沈斐回應稱：但凡對蔚來充電能力有一點點了解，也說不出這樣的話。對類似這樣的，我該心平氣和解釋，還是無視，或者直接拉黑？
而在之前，沈斐也曾發文解釋過，手機都不用換電池了，電動汽車為什么要換電的問題。
沈斐稱，這個問題本身就不成立。手機電池和汽車動力電池在容量、重量和充電功率方面都差了約1000倍以上，量變引起質變，這倆沒法放在一起比。非要一起比的話，咱可以造出一堆A能啥啥啥，B可以么之類的問題
類似拿手機類比，是典型的“休謨問題”，“我們不能以先驗的知識證明未來就會和過去一致，因為（在邏輯上）可以思考而得出的明顯事實是，世界早已不是一致的了”。
這就是所謂的“歸納法謬誤”，強調未來的世界未必與過去或者現在的世界相同，所以在過去或現在有效的規律在未來卻不一定依舊成立。
此外，還有網友擔心，換電池是不是把新電池換成舊電池了？
沈斐解釋道：電池有新舊，但都只是電的容器。努力把容器中的電用掉，才得到了價值。這個和煤氣罐類似。
在蔚來的電池流通體系里，不存在新電池和舊電池之分，只有健康與不健康之分。只要是從換電站換出來的電池，都一定是健康且安全的電池。動力電池會因為衰減、使用環境等原因而貶值或產生安全風險。
對于不能換電的車，一旦電池有問題，維護或更換的成本極高。而換電，相當于獲得了終身質保，每次換電都會對底盤和電池進行檢測。
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