TechWeb 文/卞海川
在日前舉行的華為開發者大會2023(HDC.Together),HarmonyOS 4重磅發布,僅4年時間,鴻蒙系統已經從1.0走到4.0,如今鴻蒙生態設備已達7億,涵蓋手機、平板、穿戴、智慧屏、汽車座艙、耳機、全屋智能等,成為史上發展最快的操作系統及生態。
HarmonyOS 4,更好玩、更流暢、更安全
本次大會期間,最值得關注的,自然是全新的HarmonyOS 4的正式發布,它在智慧助手小藝、多設備協同能力、應用安全與隱私保護、兒童健康管控等方面實現了全新升級,更好玩、更流暢、更安全在革新用戶使用體驗的同時,也再一次引領了下一代操作系統的創新。
“AI大模型技術的發展將會帶來下一代智能終端操作系統的智慧體驗。”余承東在會上宣布智慧助手小藝接入AI大模型能力。現在每個月有至少2億手機用戶與小藝交互,在搭載鴻蒙座艙的汽車中,87.6%的座艙操作都由小藝完成,智慧屏小藝平均每臺每天被喚醒7次。作為首個直接面對消費者的具有AI大模型能力的終端智慧助手,HarmonyOS 4搭載的全新小藝智慧能力全面進階,變得更聰明、更能干、更貼心。
以更聰明為例,用戶可以基于語言習慣和直覺,更自然地和小藝交流,讓小藝完成更多事務,以后用戶不必一項項地查看玩機技巧,直接問小藝即可。小藝還能理解更復雜的意圖,比如你今晚想請人吃飯,可以跟小藝說 “找一家在松山湖附近,評分高的海鮮餐廳, 最好有適合四個人的優惠套餐” ,她能快速理解并通過美團等平臺找到與之匹配的餐廳。同時,小藝還擁有了邏輯理解能力,可以幫助用戶創建一些特定場景下的功能組合,而無需繁瑣的手動設置,讓用戶輕松變身玩機達人。此外,小藝的視覺識別能力也得到了增強,可以識別圖片上的地址、電話、郵箱、網址、快遞單號、日期,翻譯圖片中的文字等。
此外,應用安全與隱私保護,一直是HarmonyOS持續深耕的重中之重。2022年,華為應用市場的應用安全檢測功能已累計幫助用戶識別涉詐涉賭應用達9.4萬個,攔截涉詐涉賭應用達5330萬次,累計阻止了超48億元人民幣詐騙交易。華為瀏覽器日均惡意網址攔截達1億次。在HarmonyOS 4上,華為推出了應用跟蹤管理功能,用戶可選擇是否允許應用基于活動信息提供個性化廣告或推薦,將控制權交到用戶手中。
HarmonyOS4還帶來更多好玩、貼心的功能,比如有HarmonyOS4特別定制立體膨脹風的主題,奇思妙想的小組件可在各個設備互動體驗。華為把主題引擎技術進一步開放,幫助設計師創造出更多好玩的主題。在消息提醒方面,用戶可以選擇主動到負一屏,查看更多的實時性的服務狀態,如訂機票、訂酒店、看電影等,無需打開單個應用,更便捷,更高效。
鴻蒙智聯5大升級,助力合作伙伴高質量成長
除了系統本身外,此次大會另外值得關注的,是隨著系統本身的升級,華為進一步升級了HarmonyOS Connect生態,持續賦予產品多種體驗增強技術,賦能生態伙伴快速低成本接入華為全屋智能4.0,為生態豐富性提供了有力支撐,并不斷提升與伙伴的合作空間,優化商業模式。
為此,鴻蒙智聯對解決方案進行了5大升級,覆蓋生態產品開發態、認證態的全生命周期。
例如在開發環節,鴻蒙智聯不斷豐富認證標準和套餐,提供不同接入方式的解決方案,在已支持WiFi、BLE、Combo基礎上新增對BLE Mesh、PLC、星閃接入方式的支持。同時,鴻蒙智聯不斷夯實線上開發能力,通過不斷豐富UI+組件、開放高級模式支持伙伴個性化開發、半模態預覽等能力,提升伙伴全屋卡片和APP卡片開發效率。
在認證環節,通過對全流程進行優化,包括解決方案標準用例整合優化,賦能測試機構提升認證測試的自動化能力,做到認證測試自動化無人值守等措施。同時提供全流程可視能力,賦能伙伴改進分析,降本增效。除此之外,華為也提供綠色測試通道服務,滿足伙伴加急訴求,助力產品加快上市。
華為聯合生態解決方案、測試機構合作伙伴以及各行業的生態產品/模組/芯片合作伙伴共建產業生態,依托華為軟硬件開放能力,持續賦能伙伴,助力伙伴實現智能硬件差異化競爭,樹立智能硬件用戶體驗的行業標桿。
自2021年5月品牌升級發布以來,HarmonyOS Connect生態快速成長。目前,鴻蒙智聯生態設備數量已經成功突破3.6億,超過2400家品牌伙伴入駐HarmonyOS Connect大家庭。
更好車機體驗,未來“造車”可期
提及鴻蒙,相信業內會不由自主想到華為的“造車”。那么此次HarmonyOS 4的發布對此會有何影響也成為人們關注的焦點。
巧合的是,8月7日,華為常務董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東在個人社交平臺發布了華為智選首款純電轎跑車的官圖。他表示,新車將成為首個搭載HarmonyOS 4的車型。
結合在8月4日舉辦的2023年華為開發者大會上官方介紹的全新HarmonyOS 4除在日常使用方面進行更新,還通過方舟引擎提升了系統性能,并加入了大模型的元素,能夠實現更智能的人機交互,移動設備的信息畫面流轉能力也進一步加強,基于HarmonyOS 4的車機系統確實值得期待。
另據相關媒體報道,鴻蒙 4帶來的新能力和新應用都會在華為系汽車中率先使用。鴻蒙4進一步優化了智能座艙體驗,讓車內屏幕也支持多設備協同,例如多屏同享讓車內前后排乘客可同步觀影;將手機上的游戲流轉至車機,即可用車內大屏暢玩手游;操作無人機時,還可借助超級桌面將座艙屏幕作為顯示大屏,坐在車中通過座艙屏幕便可以輕松操控無人機。
問題來了,全新HarmonyOS 4能否讓用戶的車機體驗再上層樓?加碼助力車企造好車?還是讓我們拭目以待吧。
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