據(jù)德國媒體報道稱,若要更換華為為其提供的所有基礎(chǔ)設(shè)施組件,德國國家鐵路運(yùn)營商將需要高達(dá)4億歐元(4.3744億美元,約合近32億元)的成本支出。
該報道援引上述鐵路運(yùn)營商的內(nèi)部文件稱,如果德國政府決定在短期內(nèi)禁止使用華為組件,那么德國聯(lián)邦鐵路公司(Deutsche Bahn)的項目將面臨5-6年的延期。
德國聯(lián)邦鐵路公司發(fā)言人表示,該公司不會對內(nèi)部文件發(fā)表評論。
在美國政府全球范圍內(nèi)的施壓下,德國政府目前正在審查是否應(yīng)禁止中國廠商華為和中興通訊的某些組件進(jìn)入其電信網(wǎng)絡(luò)。
報道稱,去年12月,正在尋求數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級的德國聯(lián)邦鐵路公司向德國電信子公司Deutsche Telekom Business Solutions授予了一份價值6400萬歐元的合同,為其提供新IP網(wǎng)絡(luò)的大部分組件,Deutsche Telekom Business Solutions使用了華為提供的技術(shù)。據(jù)悉,這份去年12月簽訂的合同涉及涉及華為的交換機(jī)和路由器等技術(shù)。