快科技2月20日消息,奇瑞控股集團董事長尹同躍在《封面》對話節目中透露,奇瑞正全力投入智能化研發。
將覆蓋傳感技術、算法和芯片等核心領域,并基于規則與大模型端到端的方式同步開發低、中、高階自動駕駛技術。
尹同躍強調,奇瑞出海始終將質量和服務放在首位,重視根源,學習日本和德國車企的經驗,及時總結并改進問題。
他還提到,奇瑞堅持“Double T”戰略,向豐田和特斯拉學習,豐田的產品質量體系值得借鑒,而特斯拉的創新和顛覆精神是學習的重點。
在技術路線上,尹同躍認為內燃機技術仍有前景,尤其是在合成燃料(e-fuel)作為綠色解決方案的背景下,傳統內燃機和加油站基礎設施將發揮重要作用。
他還提到,奇瑞與華為合作存在文化理念差異,奇瑞自評為“平庸企業”,而華為是“現象級企業”,奇瑞需“貼身學習”華為的技術和管理經驗,目標是成為“汽車界華為”。
尹同躍還預測,中國汽車工業已接近世界中心,中國擁有完善的供應鏈體系,連續兩年成為全球大出口國,且與其他國家的差距在擴大。
他強調,中國需要打造高端品牌,如中國的保時捷或BBA,以成為世界強的汽車工業。
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