11月17日消息,在廣州車展期間,搭載了元戎啟行無高精度地圖高階智駕方案(mapfree方案)的智能駕駛汽車在廣州進行道路測試。
從公布的測試視頻來看,搭載最新mapfree方案的智能駕駛汽車能夠很好的應對廣州道路上頻繁出現的“斷頭路”、“瓶頸路”和各類不規范路口;在狹窄道路當中也可以精準通行,并可以做到禮讓行人和非機動車;在明暗交錯的多隧道路段可以從容、平穩地行駛。
今年3月,元戎啟行發布了DeepRoute-Driver 3.0智能駕駛方案,擺脫了對高精地圖的依賴,并且沒有使用區域限制。而最新的mapfree方案進一步優化了實時感知能力,能夠更好的識別紅綠燈、施工場景、緩慢行駛或臨停車輛,清楚區分機動車道和非機動車道。
此外,最新的mapfree方案能以最高60KM/h的車速,流暢平穩地駛過大曲率彎道;在車道由少變多或由多變少時更準確地駛入正確車道,可以更好的應對車流量較大的交叉路口,或是道路狹窄擁擠的居民區。
據介紹,元戎啟行擁有一套高度信息化、自動化、高效運作的數據閉環鏈條,能夠高效地完成數據采集、儲存、挖掘、標注等各類數據處理工作。這套數據閉環是元戎啟行智能駕駛系統能在短時間內進行百次技術迭代的基礎。并且,元戎啟行還構建了一套大數據問題統計與分析系統。依據這套系統,技術團隊能夠快速、清晰地了解當前智能駕駛系統的薄弱場景在哪,繼而更有針對性地優化算法,完成技術迭代。
目前,元戎啟行已經與多家車企達成量產合作,遵循汽車工業的整套車規標準來打造能夠全域使用、高性價比的智能駕駛汽車,整個開發流程符合ASIL-D 功能安全等級的車規流程開發要求。
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