快科技6月5日消息,據(jù)報道,當(dāng)?shù)貢r間6月4日,美國證券交易委員會文件顯示,波音公司5月29日與美司法部簽署不起訴協(xié)議,允許波音公司避免因兩起共造成346人死亡的737MAX飛機(jī)墜毀事件而受到起訴,但需承擔(dān)三項(xiàng)主要義務(wù):
1、支付總計4.872億美元刑事罰款;
2、向埃塞航空302航班、印尼獅航610航班空難遇難者繼承人或受益人支付總額達(dá)4.445億美元賠償金;
3、在協(xié)議期內(nèi)投入4.55億美元用于合規(guī)、安全和質(zhì)量項(xiàng)目,并聘請獨(dú)立合規(guī)顧問評估整改進(jìn)展。
美國司法部承諾,若波音完全履行這項(xiàng)協(xié)議規(guī)定的所有義務(wù),兩年內(nèi)(自聘請獨(dú)立合規(guī)顧問之日起)不再就協(xié)議涉及行為提起刑事訴訟。
以此計算,波音將為這兩起空難事故,支付共計13.867億美元(約合人民幣99.6億元)的罰款、賠償和整改費(fèi)用。
此前報道顯示,2018年10月,印尼獅航一架波音波音737 MAX 8發(fā)生墜機(jī)事故,機(jī)上189人無人生還。
2019年3月10日,一架埃塞俄比亞航空波音波音737 MAX 8發(fā)生墜機(jī)事故,機(jī)上157人無人生還,兩次空難導(dǎo)致346人遇難。
調(diào)查發(fā)現(xiàn),空難原因和該機(jī)型新軟件系統(tǒng)安全設(shè)計漏洞有關(guān)。在獲取適航認(rèn)證過程中,波音向美國聯(lián)邦航空局故意隱瞞這一風(fēng)險,也未就該軟件系統(tǒng)加強(qiáng)飛行員培訓(xùn)。
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