6月iOS設(shè)備好評(píng)榜：第一蟬聯(lián)榜首近一年
作為安兔兔各種榜單里變化最小的那個(gè)，2023年6月的iOS好評(píng)榜和上個(gè)月相比沒(méi)有任何排名上的變化，僅僅是部分設(shè)備好評(píng)率的下降，長(zhǎng)年累月的用戶評(píng)價(jià)和逐漸退出市場(chǎng)的老款機(jī)器讓這
快科技8月22日消息，今天雷軍在直播中表示，小米SU7和其它30萬(wàn)車(chē)比一個(gè)天一個(gè)地。
雷軍在直播中表示，“我是覺(jué)得，有機(jī)會(huì)我推薦大家真的去我們@小米之家 試駕一下，現(xiàn)在約試駕呢，也比以前要容易一些，因?yàn)槿⑺脑聞偘l(fā)布的時(shí)候，那時(shí)候排隊(duì)的人實(shí)在太多，所以當(dāng)你開(kāi)完以后，你可能立刻跟其他的二三十萬(wàn)車(chē)一比，你發(fā)現(xiàn)這個(gè)一個(gè)天上一個(gè)地下的。”
從小米公布的財(cái)報(bào)看，今年4月3日起交付電動(dòng)車(chē)SU7，在那之后的近90天里累計(jì)交付27307輛新車(chē)、對(duì)應(yīng)大約62億元收入，并兌現(xiàn)大約15.4%的造車(chē)毛利。
這一毛利率水平好于同期特斯拉和絕大多數(shù)中國(guó)同行，落后包括通用汽車(chē)、本田、豐田在內(nèi)的那些全球巨頭5到10個(gè)百分點(diǎn)。
扣掉數(shù)十億元研發(fā)費(fèi)用后，小米造車(chē)所屬的創(chuàng)新業(yè)務(wù)分部仍有18億元左右的經(jīng)調(diào)整凈虧損。
小米賣(mài)一輛車(chē)虧6萬(wàn)多引起了熱議，對(duì)此雷軍表示，造車(chē)很苦但會(huì)堅(jiān)持下去。
“造車(chē)很苦，但成功一定很酷！小米汽車(chē)還在投入期，希望大家理解。”雷軍說(shuō)道。
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