快科技7月28日消息,據媒體報道,三星在首爾舉行的SNE電池日展會上展示了其新的電池技術。
三星SDI的高級副總裁在展會現場透露,汽車制造商們對固態電池技術的熱情空前高漲,這一革命性技術以其前所未有的小體積、輕量化設計以及顯著提升的安全性,為電動汽車行業樹立了新的標桿。
盡管他坦誠指出,固態電池目前面臨生產成本較高的挑戰,但這并未阻礙其成為未來高端豪華電動汽車領域的明星產品,預計初期將專為續航里程超過600英里(折合約965公里)的頂級車型量身打造。
三星與全球汽車巨頭豐田攜手并進,共同宣布了一項雄心勃勃的計劃:雙方將于2027年攜手邁入固態電池的大規模生產時代。豐田更是透露,其備受矚目的雷克薩斯品牌將率先搭載這一先進技術,推出全新高端電動汽車,引領未來出行新風尚。
不僅如此,三星在電池領域的探索并未止步于固態電池的突破。公司正全力推進磷酸鐵鋰和無鈷電池的研發工作,旨在通過降低成本,進一步拓展在價格敏感型電動汽車市場中的份額。同時,三星還創新性地引入了干電極生產工藝,這一技術革新有望為電池生產帶來更高的效率和更低的能耗。
為了在競爭激烈的電動汽車電池市場中脫穎而出,三星更是祭出了兩大殺手锏:一是推出能夠實現超快速充電的電池,僅需短短9分鐘即可完成充電過程,極大地緩解了用戶的“里程焦慮”。
二是打造壽命長達20年的電池產品,這一創舉無疑為電動汽車的長期使用價值提供了強有力的保障。三星的這些努力,無疑將為其在電動汽車電池領域的領先地位奠定更加堅實的基礎。
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