12月19日消息,小米汽車的全新車型SU7即將正式發布,這一消息已經引發了廣泛的關注。有網友發現,SU7在正式發布前已經開始在大街上進行測試,成功引起了眾多路人的關注。
SU7的整車設計和細節與之前曝光的信息基本一致,但從網友的反饋來看,這款車在路上的吸引力仍然非常高。
雷軍談到了小米對這款車的研發投入。他表示,一般的汽車企業在研發一款新車時,通常需要投入三四百名工程師和十億甚至二十億的研發經費。然而,小米汽車不同,他們的第一款車已經投入了3400名工程師,并且整個研發投入超過了100億,相當于其他汽車企業的10倍以上。
雷軍還堅定地表示:“我特別擔心,一上來不火,大家都不買,這個肯定會很擔心。”
據了解,小米SU7將提供兩種電池容量版本,分別為101kWh和73.6kWh,每種電池容量還有兩種不同的續航配置。
101kWh電池包的續航里程分別為800km和750km,而73.6kWh電池包的續航里程分別為668km和628km。這意味著,SU7的最高續航里程可達800km,而入門版本的續航里程為628km。
車輛整備質量方面,101kWh版本的小米SU7為2205kg,73.6kWh版本為1980kg,與主流同級電動車的質量相近。
根據之前曝光的消息,小米汽車的SU7將推出多個不同的版本,包括標準版、Pro版、Max版以及一款專為賽道設計的特殊版本,售價將集中在19-30萬元之間。這使得SU7成為了市場上備受期待的一款電動汽車。
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