在長(zhǎng)春，一場(chǎng)關(guān)于新能源汽車未來(lái)的合作正式拉開(kāi)序幕。中國(guó)一汽與零跑汽車共同簽署了《戰(zhàn)略合作諒解備忘錄》，標(biāo)志著雙方將在新能源領(lǐng)域攜手共進(jìn)，旨在技術(shù)融合、資源共享和產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力提升上實(shí)現(xiàn)共贏。MCq28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

回顧零跑汽車的成長(zhǎng)歷程，自其成立不足五年以來(lái)，雖僅推出零跑S01和零跑T03兩款量產(chǎn)車型，但已在“三電”系統(tǒng)、智能網(wǎng)聯(lián)及智能駕駛等領(lǐng)域取得了數(shù)百項(xiàng)專利，成為少數(shù)具備智能電動(dòng)汽車完整自主研發(fā)能力的中國(guó)企業(yè)。特別是在智能駕駛領(lǐng)域，零跑憑借大華股份的技術(shù)積累，實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)駕駛感知、決策和執(zhí)行層的關(guān)鍵技術(shù)自主化。MCq28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

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此次合作，對(duì)零跑而言，是繼2023年與Stellantis集團(tuán)合作后的又一重大突破。當(dāng)時(shí)，Stellantis集團(tuán)投資約15億歐元，獲取零跑汽車約20%股權(quán)，并共同創(chuàng)立“零跑國(guó)際”合資公司，負(fù)責(zé)零跑汽車在全球（除大中華地區(qū)）的出口和銷售。這一合作被視為中國(guó)汽車企業(yè)技術(shù)換市場(chǎng)策略的成功案例，彰顯了中國(guó)電動(dòng)車企業(yè)的技術(shù)實(shí)力。MCq28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

零跑國(guó)際的成立，不僅推動(dòng)了零跑汽車在全球市場(chǎng)的拓展，更使其產(chǎn)品如零跑C10與T03在歐洲13個(gè)國(guó)家熱銷，建立了超過(guò)400家銷售網(wǎng)點(diǎn)。零跑T03在歐洲市場(chǎng)的表現(xiàn)尤為搶眼，迅速贏得消費(fèi)者青睞。這一切的背后，是零跑汽車掌握的技術(shù)武器和極致的成本管理。MCq28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

自2015年成立以來(lái)，零跑汽車核心零部件自制率已達(dá)60%以上，覆蓋電機(jī)、電控、電池“三電”系統(tǒng)以及智能駕駛核心模塊。其自研的八合一電驅(qū)系統(tǒng)和CTC電池底盤(pán)一體化技術(shù)，不僅降低了成本，還提升了續(xù)航和生產(chǎn)效率。在2025年初的內(nèi)部會(huì)議上，零跑汽車創(chuàng)始人朱江明強(qiáng)調(diào)，自研不僅是技術(shù)護(hù)城河，更是成本控制的根本。MCq28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

2024年，零跑汽車全年交付近30萬(wàn)臺(tái)，超額完成年度目標(biāo)，并在第四季度實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)轉(zhuǎn)正，穩(wěn)站國(guó)內(nèi)造車新勢(shì)力頭部陣營(yíng)。這一成績(jī)的取得，不僅得益于新車型的推出，更離不開(kāi)其在技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)域的持續(xù)深耕。2025年，零跑汽車更是將目標(biāo)銷量定為50萬(wàn)輛，計(jì)劃推出多款全新車型，進(jìn)一步豐富產(chǎn)品線。MCq28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

而對(duì)于一汽而言，此次合作的目的同樣明確：在新能源汽車領(lǐng)域加強(qiáng)技術(shù)融合，提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。一汽早在2023年初就提出了“ALL IN”新能源汽車轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略，停止傳統(tǒng)燃油車技術(shù)和產(chǎn)能的新增投入，全力投入新能源汽車領(lǐng)域。然而，盡管紅旗品牌新能源車的銷量有所增長(zhǎng)，但一汽集團(tuán)整體的新能源汽車市場(chǎng)份額仍有待提升。MCq28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

在國(guó)資委對(duì)新能源汽車業(yè)務(wù)進(jìn)行單獨(dú)考核的背景下，一汽急需在新能源領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)突破。而與零跑汽車的合作，正是其加速新能源轉(zhuǎn)型、提升自主品牌競(jìng)爭(zhēng)力的重要一步。回顧一汽與新造車企業(yè)的合作歷史，從清行汽車到博郡汽車，再到零跑汽車，一汽始終在尋找合適的合作伙伴，共同推動(dòng)新能源汽車的發(fā)展。MCq28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

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業(yè)界普遍認(rèn)為，一汽可能會(huì)使用零跑的平臺(tái)造車。零跑汽車此前發(fā)布的“四葉草”中央集成式電子電氣架構(gòu)，具備強(qiáng)大的中央超算能力，可支持四域合一，覆蓋多個(gè)模塊功能。這一架構(gòu)不僅用于零跑品牌汽車，還可以通過(guò)技術(shù)共享，為其他車企提供技術(shù)支持。基于在電子電氣、電池、電驅(qū)、座艙、智駕以及整車層面的自研能力，零跑針對(duì)四葉草電氣架構(gòu)將可以對(duì)外提供多種不同的技術(shù)合作。MCq28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

此次雙方簽約聚焦在“新能源乘用車聯(lián)合開(kāi)發(fā)及零部件合作”，可以推斷雙方在整車上合作可能基于下車體整體交付的技術(shù)共享，或是基于整車級(jí)的合作共享。雙方還將進(jìn)一步探討深化資本合作的可行性，通過(guò)資本合作，實(shí)現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈資源協(xié)同。這種合作不僅僅是簡(jiǎn)單的投資關(guān)系，更可能涉及技術(shù)共享、資源整合、市場(chǎng)拓展等多個(gè)層面。MCq28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

對(duì)于一汽而言，與零跑汽車合作可以加速其新能源轉(zhuǎn)型，提升自主品牌競(jìng)爭(zhēng)力；對(duì)于零跑而言，與一汽合作可以獲得資金、資源和渠道支持，加速品牌向上和市場(chǎng)規(guī)模擴(kuò)張。這場(chǎng)合作，不僅是中國(guó)一汽和零跑汽車共同發(fā)展的里程碑，更是中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要一步。MCq28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

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