在2025年春節的熱鬧氛圍中,有一群特殊的工作者堅守崗位,他們就是東航C919的機組人員。1月30日,大年初二的清晨,當大多數人還沉浸在節日的喜悅中,東航C919的機長李富新已經踏上了前往公司的路途。
清晨6點,李富新準時出現在飛行部準備大廳。他當天的任務可不輕松,需要駕駛C919執行從上海虹橋飛往香港的MU721航班。為了確保航班的順利和安全,機組人員通常要提前近兩小時到達準備大廳進行各項準備工作。“你看,雖然天還沒亮,但我的同事們都已經到崗了。”李富新邊拉著飛行箱邊說。
在準備大廳內,李富新與其他飛行員一同檢查、校對放行資料,確保每一個細節都萬無一失。他擁有19年的飛行經驗,對于這樣的常規檢查早已駕輕就熟。血壓、心率、酒精檢測……每一項檢查都迅速而準確。
“我們飛行員對自己要求嚴格,平時生活中也保持良好的體能,這樣才能確保每一個航班的飛行安全。”李富新認真地說。他還特別提到了今天的航班:“預報顯示起飛后半小時內會有中度及以上顛簸,我們已經在航前準備會上進行了重點說明,并制定了相應的預案。”
與此同時,乘務長也在忙碌著。她向記者介紹了航班的旅客情況:“今天是滿員航班,看來有不少人選擇在春節假期外出探親游玩。我們乘務組是5+2配置,將全力做好旅客的機上服務。”
在航前準備會上,李富新與乘務組、安全員等所有機組成員共同商討了航班的各項細節。他們每個人都充滿了干勁和熱情,為即將到來的航班做好了充分的準備。
據了解,東航C919在2025年春運期間計劃執行1387個航班。從春運首日至1月25日,C919航班的平均客座率高達85.23%,涉及北京、成都、西安、廣州、太原、武漢、重慶、香港等熱門航線。這背后離不開每一位機組人員的辛勤付出和無私奉獻。
為了保障C919飛機的安全運行,東航國產飛機維修部共174人、8個班組采取“三班倒”的工作機制,24小時不間斷地進行維修和保障工作。他們的努力為C919的每一次飛行提供了堅實的后盾。
C919飛機不僅承載著無數旅客的期待和夢想,也成為了中國的一張亮麗名片。李富新已經安全飛行了16000小時,飛過多種機型和國際國內諸多航線。他深情地說:“飛C919的感受是不一樣的,非常自豪也非常興奮。國產大飛機C919是中國的驕傲,我們的飛行保障和貼心服務也要成為金字招牌。”
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