紅魔電競平板評測：大屏幕硬實力
前言：三年的疫情因為要上網(wǎng)課的原因激活了平板市場，如今網(wǎng)課的時代已經(jīng)過去，大家的生活都恢復(fù)到了正軌，這也就意味著，真正考驗平板電腦生存的環(huán)境來了。也就是面對著這種殘酷的
在2023世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會室內(nèi)展區(qū)，幾位國外參觀者在參觀一輛氫燃料重卡。新華社記者 鞠煥宗 攝
新華社北京9月26日電題：中國車聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新為智能汽車扎緊“安全帶”
新華社記者李德欣、郭宇靖
電池過熱出現(xiàn)危險、車輛自動駕駛時出現(xiàn)事故、網(wǎng)絡(luò)漏洞導(dǎo)致汽車被控制……隨著車輛更加智能，一系列傳統(tǒng)汽車未遇到的新問題已經(jīng)浮現(xiàn)。在加速交通智能化、網(wǎng)聯(lián)化和綠色化發(fā)展的同時，中國不斷為智能汽車新型安全風(fēng)險扎緊“安全帶”。
“扶好方向盤，按下控制按鈕，車輛將自行控制車距，根據(jù)導(dǎo)航自行變道甚至超車。”在中國，越來越多的乘用車正在成為“聰明車”，加快進入市場。數(shù)據(jù)顯示，2023年上半年，中國具備組合駕駛輔助功能的乘用車新車銷量占比達到42.4%。
工業(yè)和信息化部網(wǎng)絡(luò)安全管理局副局長張光明說，車聯(lián)網(wǎng)通過貫通汽車、道路交通運輸、云網(wǎng)通信和平臺等關(guān)鍵要素，實現(xiàn)人車路云數(shù)據(jù)交互和高效協(xié)同，是提振經(jīng)濟的引擎，已成為汽車行業(yè)新的發(fā)展方向和世界主要國家推進產(chǎn)業(yè)升級的重要途徑。
國家市場監(jiān)管總局缺陷產(chǎn)品管理中心副主任肖凌云說，安全是智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展道路上的核心問題。新風(fēng)險一方面來自新能源汽車領(lǐng)域的“熱失控”等問題。另一方面是新技術(shù)和功能帶來的風(fēng)險，例如自動駕駛或者高級輔助駕駛功能應(yīng)用中，可能會出現(xiàn)場景無法識別、誤識別、目標丟失等傳統(tǒng)車未曾遇到的新問題。
面對新風(fēng)險，中國通過技術(shù)創(chuàng)新和監(jiān)管創(chuàng)新，持續(xù)提升車聯(lián)網(wǎng)安全保障能力，營造與汽車行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展相適應(yīng)的安全生態(tài)體系。
公安部交通管理科學(xué)研究所所長孫正良介紹，截至目前，全國已有7個國家級車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)，有40多個城市發(fā)放了1萬多張臨時號牌。這些城市的示范應(yīng)用從公安交通管理、通信、網(wǎng)聯(lián)汽車、智慧出行的角度，跨行業(yè)協(xié)同發(fā)力，推動技術(shù)創(chuàng)新和規(guī)模應(yīng)用。
9月21日，在2023世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會室內(nèi)展區(qū)，兩位參觀者在參觀小鵬飛行汽車。新華社記者 鞠煥宗 攝
新的監(jiān)管模式和理念也在助力智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。國家市場監(jiān)督管理總局等五部門啟動了汽車安全“沙盒監(jiān)管”試點工作，在風(fēng)險可控的情況下，對新的產(chǎn)品和模式進行一定范圍內(nèi)的測試，既實現(xiàn)風(fēng)險可控、監(jiān)管可控，同時讓新產(chǎn)品更快上市。
作為傳統(tǒng)監(jiān)管方式的有益補充，沙盒監(jiān)管是一種針對技術(shù)創(chuàng)新的柔性監(jiān)管制度。肖凌云說，為了讓新技術(shù)更好進入市場，規(guī)避在后市場的大規(guī)模召回，中國在準入和召回之間，增加“沙盒監(jiān)管”理念，建立了創(chuàng)新型的監(jiān)管機制。
數(shù)據(jù)安全也是車聯(lián)網(wǎng)安全的重要支撐，中國一些地方已率先步入保障車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)安全的實踐階段。在2023年世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會上，北京市發(fā)布《北京市高級別自動駕駛示范區(qū)數(shù)據(jù)分類分級白皮書2.0》。示范區(qū)相關(guān)負責(zé)人表示，作為數(shù)據(jù)安全治理的前提條件，數(shù)據(jù)分類分級是示范區(qū)數(shù)據(jù)治理的重要抓手，能夠有效助力數(shù)據(jù)規(guī)范有序流通，不斷推動數(shù)據(jù)產(chǎn)權(quán)制度落實應(yīng)用。
車聯(lián)網(wǎng)安全是全球性問題，需要國際社會通力合作。張光明說，中國將加強與其他國家在車聯(lián)網(wǎng)安全領(lǐng)域的交流與合作，共同推進理論研究、技術(shù)交流、標準共研等工作，積極輸出高質(zhì)量、高性能、高安全的車聯(lián)網(wǎng)安全產(chǎn)品和服務(wù)，為世界車聯(lián)網(wǎng)安全發(fā)展提供中國方案。
本文鏈接：http://www.tebozhan.com/showinfo-16-11485-0.html中國車聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新為智能汽車扎緊“安全帶”
聲明：本網(wǎng)頁內(nèi)容旨在傳播知識，若有侵權(quán)等問題請及時與本網(wǎng)聯(lián)系，我們將在第一時間刪除處理。郵件：2376512515@qq.com
Copyright ? 2016-2023 天津谷騏科技有限公司 版權(quán)所有 sitemap.xml
違法及侵權(quán)請聯(lián)系：2376512515@qq.com 津ICP備18001702號
津公網(wǎng)安備 12010102000574號