【ITBEAR】9月11日消息,近日,豐巢控股有限公司向港交所遞交了招股說(shuō)明書(shū),其龐大的智能柜網(wǎng)絡(luò)引起了廣泛關(guān)注。然而,除了其業(yè)務(wù)規(guī)模外,豐巢的盈利模式,尤其是其收取的滯留金也引發(fā)了社會(huì)的熱議。
據(jù)悉,豐巢的滯留金制度是指,當(dāng)包裹在快遞柜中存放超過(guò)18小時(shí)后,若收件人未及時(shí)取件,將產(chǎn)生額外的保管費(fèi)用。這一制度自實(shí)施以來(lái),便成為了豐巢營(yíng)收的重要組成部分。據(jù)統(tǒng)計(jì),近三年半的時(shí)間內(nèi),豐巢通過(guò)滯留包裹收取的暢存費(fèi)高達(dá)8.08億元。
然而,這筆巨額收入背后卻隱藏著不少爭(zhēng)議。許多消費(fèi)者表示,他們并非故意拖延取件,而是由于種種原因?qū)е驴旒皽簟薄F渲校爝f員未經(jīng)詢問(wèn)直接將快遞放入快遞柜的情況屢見(jiàn)不鮮,這使得消費(fèi)者在不知情的情況下錯(cuò)過(guò)了免費(fèi)存放期限。此外,對(duì)于上班族等特定群體而言,工作時(shí)間與快遞員配送時(shí)間的錯(cuò)位也增加了滯留的可能性。
據(jù)ITBEAR了解,盡管快遞柜的出現(xiàn)提高了快遞員的派件效率,但也在一定程度上犧牲了消費(fèi)者的知情權(quán)和選擇權(quán)。當(dāng)快遞員為了多派快送而將快遞塞入快遞柜時(shí),消費(fèi)者往往只能被動(dòng)接受。這種做法不僅可能引發(fā)消費(fèi)者的不滿,還可能導(dǎo)致快遞服務(wù)的法律糾紛。
針對(duì)這一問(wèn)題,業(yè)內(nèi)人士指出,快遞服務(wù)本質(zhì)上是一種契約行為,快遞公司有義務(wù)在派送之前征得收件人的同意。無(wú)論是將包裹直接送到家門口還是選擇使用快遞柜,都應(yīng)該尊重收件人的意愿。同時(shí),相關(guān)部門也應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)管力度,確保快遞服務(wù)符合法律規(guī)范。
作為行業(yè)領(lǐng)頭羊的豐巢,在準(zhǔn)備上市之際,更應(yīng)該深刻反思其服務(wù)模式,并積極探索創(chuàng)新之路。例如,通過(guò)加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新和服務(wù)升級(jí)來(lái)增加用戶確認(rèn)功能,確保用戶在確認(rèn)后再向快遞員開(kāi)啟柜門。這不僅可以減少因信息不對(duì)稱而產(chǎn)生的滯留費(fèi)用,還可以提升用戶的滿意度和信任度。
總的來(lái)說(shuō),“按約投遞”應(yīng)成為整個(gè)快遞產(chǎn)業(yè)鏈的基本共識(shí)和服務(wù)底線。只有全行業(yè)共同努力優(yōu)化服務(wù)流程、建立更加公平合理的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和服務(wù)體系,才能讓快遞柜等暫存服務(wù)更好地服務(wù)于消費(fèi)者和社會(huì)。
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